HOT ! take　スズキ　ジムニー　林道走行仕様！ H17年 車検R8年9月 WPL JAPAN C74 スズキ ジムニー (JA11) – RAYWOOD

WPL JAPAN C74 スズキ ジムニー (JA11) – RAYWOOD。スズキ ジムニー 2018年モデル XC (MT)の価格・性能・装備・オプション。スズキ初の世界戦略車ってジムニーシリーズだったの!? 『ジムニー8。takeスズキ　ジムニー　林道走行仕様！H17年 車検R8年9月take となります。元ジムニー専門店にて新車時からの取扱車両のためメンテナンス管理が行き届いております。若干リフトアップされており、アンダーガード、ブースト計、エンジンスターターなど社外パーツが充実しております。山菜採り、夏の砂浜などもシーズン毎に楽しめます。重要なオイル交換は早急に3000km毎　厳守されており距離の割にはヤレが少なく状態良好だと思います。良い点・オイル管理良く大切に乗られてきた車両のため、距離の割には状態良好です。・内装は比較的きれいな方かと思います。・下廻り防錆塗装してあり、錆は目立って酷くありませんでした。致命的に酷いものはありませんでした。・CDプレーヤー不調で再生不可能です。当方は自動車整備士でないため、詳しいことはわかりませんが修理・メンテナンス必要箇所は今後出てくると思います。７部山ほど残っているスタッドレスタイヤ一式もお付けします。YouTube。他の方は購入できません。。R30スカイライン重ステ、パワステ無しギヤボックス。新車時からの記録簿全て揃っております。JB23 1〜3型　メタルワークスナカミチ　最終値下げ。MK21S MH23S ML21S HE22S リビルト ターボ タービン。林道走行仕様で決まっております。S14、15ターボ　シリンダーヘッド。JB64 ジムニー　エンジン周りパイピング5点セット。コテコテにいじっておらず、乗り心地を損ねていないオシャレな仕様だと思います。RB26 スカイライン シリンダーヘッド ジャンク。JZX100純正エキマニ　マークⅡ チェイサー。（K6Aエンジンでオイル管理の悪い車両はオイル喰い・ターボ不調のリスクが高いです）現在警告灯など点いておらず、エンジン・ミッション不具合なども無く調子良いです。HCR32 スカイライン☆HKS 強化アクチュエーター☆。レスポンスジェット L880K JB23 RJ40-1620。・先月、費用¥40000かけてラジエータークーラント漏れ修理しました。FPAY31 シーマ ABSアクチュエーター 47600-17V00。【ブリーデン@オーダーパーツ】ジムニーJA11オイルキャッチタンクセット！ポン付。・今のところエアコン動作問題ございません。いすゞ エキゾーストシャッター　8-98348-738 286-07930。【美品】アバルトギャレットタービン用インテークホース。悪い点・小さい傷、一部に凹みがあります。GDフィット FIT RS GD1 GD2 GD3 GD4 ラジエターホース。大容量 オールアルミ カプチーノ 純正置換 タンク式 インタークーラー ドリフト。・右リアバンパーにテープ補修跡があります。s14 SR20DET ターボ ブローオフバルブ ブリッツ。日産スカイラインER34純正スロットルポジションセンサー RB25DET NEO。20年前の車両のため、年数相応の劣化はございます。 N20エンジン用チャージパイプ ＆ ディバイダーバルブ（F30/F32）。LA400K ダイハツ　コペン　HKS SUPER POWER FLOW。洗車・清掃仕上げ後に引き渡しさせていただきます。SR311 オイルポンプ オイルストレーナー U20。シルビア s14 Ｓ１４　ラジエター　クーリングプレート。