HOT ! z900rs　６４チタン　フロントアクスルシャフト＋オマケ カワサキ Z900RS/CAFE/SE、Z900 クロモリアクスルシャフト(フロント

カワサキ Z900RS/CAFE/SE、Z900 クロモリアクスルシャフト(フロント。KOOD（クード）から Z900RSシリーズ用「チタンコーティングクロモリ。z900rs（バイク用アクスルシャフト）｜バイク用タイヤ、ホイール。MADE IN JAPAN / TOKYO NAKANO【KAWASAKI Z900RS 専用】64チタン フロントアクスルシャフト64チタン（Ti-6Al-4V）を丸ごと1本削り出し。z900rs 新企画b64チタン1本丸削り出しアクスルシャフト前後セット＋。クロモリより軽く、強度は最強レベル。。Z900RS専用設計で純正ボルトオン交換可能です。ジャイロキャノピー　X ２スト後期 Lクランクケース　純正ガスケット。「良いものを適正価格で」——zero-rのこだわり。xjr400r用三段シート　K-Style製。他社1本8万円のところ、こちらは24,800円！期間限定で新製品「ドライカーボン ハンドルクランプ（チタンボルト付き）」をプレゼント。ZX25R/ZX25RR/ZX4RR マフラー　DX GENERATION。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 対応車種 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・KAWASAKI Z900RS / Z900RS CAFE / Z900RS SE ・2018年〜 ・純正品番：互換 ・フロントアクスルシャフト（1本）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【数字で見る】64チタンの圧倒的スペック ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【材質比較】64チタン vs クロモリ鋼（SCM435） ・比重：4.43 / 7.85 ・引張強度：950〜1,100 MPa / 850〜930 MPa ・降伏強度：約880 MPa / 約700 MPa ・比強度：約225 / 約110■ 約43%軽量化 バネ下重量軽減でハンドリングと加速レスポンス向上。BRDチャンバーNS系用。■ 強度約1.2倍 絶対強度でクロモリを上回りながら、重量は大幅に軽い。WR250R/X 用アルミラジエターカバー。■ 比強度約2倍 航空機・F1採用の理由がここに。OVER RACING GP-PERFORMANCE Type-S マフラー。■ サビない・腐食しない 雨・潮風・融雪剤にも強く、10年後も新品同様。ホンダ　フリーウェイ250 MF03 外し　ラジエーター。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【なぜ中実（ソリッド）なのか】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━中空は軽い分強度が落ちる。Ducati スプロケットカバー 分ポンプ型 CP03Aレッド。zero-rは中実削り出しで強度最大化。ケンテック シャドウ750（08〜） マフラー。それでも純正・クロモリより軽い。[624] 新品 角型 ヨーロピアン ウインカー 薄め スモーク 4個 ステー付。・重量：クロモリより約44%軽い ・降伏強度：クロモリの約1.3倍 ・曲げ強度：中空クロモリの最大約1.5倍 ・比強度：クロモリの約2倍中実だから重い、は鉄の常識。ヤマハ ドラッグスター400 アメリカンドリームス コブラシート カスタムシート。zero-rはその常識を覆す。Z400FX E4仕様 あんこ抜き 白ステッチ シート/E1-E4 Z400J。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━純正品：394g　当製品：344g（曲げ強度：純正品の1.5倍）