HOT ! 車検対応 ハイゼットトラック FAFリフトアップキット S500P S510P FAFリフトアップキット(車検適合スプリング） ダイハツ ハイゼット

FAFリフトアップキット(車検適合スプリング） ダイハツ ハイゼット。リフトアップキット ハイゼットトラック(ジャンボ) S500P S510P アップ。ハイゼットトラック S500P S510P リフトアップブロック 1台分 オーバー。車検対応　ハイゼットトラック　SP500系用FAFリフトアップキット（34800円）GTカープロデュースのパーキングブレーキ移設ブラケット（4290円）のセット　取付説明書付きです。。スプリング等は取付取外しの為キズ有ります。ZC33S スイフトスポーツ 純正フロントロアアーム。年式平成26年式～現行 ※年式は車検証をご確認ください。タント　カスタム　LA600S RS R ダウンサス　純正ショック付。 ● 約50mmのリフト量でそのまま車検OK。JZX100 JZS151 GX100車高調。リフトアップキット ハイゼットトラック(ジャンボ) S500P S510P アップ。どちらも国内メーカーですので、安い中華製と違い信頼性が違います。2025年10月頃取付、200km位使用しましたが、リフトダウンしたくなり取り外しました。JB23　リーディングアーム　トレーリングアーム　1台分。クスコ touring A ZN6 ZC6 純正形状 ショックアブソーバー。画像にて確認して下さい。品番FAF-S500F10RB型式S500P・S510P ※型式は車検証をご確認ください。jzs171 40mm短縮ナックル。18クラウンアスリート　メーガンレーシングアームセット。リフト量約35ｍｍ フロント：純正スプリングとFAFリフトアップスプリングRの入替 リヤ：車軸とリーフスプリングの間にFAFスチールブロックを挿入 ※車体の個体差により多少異なります。● 純正タイヤ サイズの外径は約540mm ● 145R13 （外径 は約570mm）のタイヤを装着した場合、 FAFリフトアップ スプリングとの組み合わせによりノーマル比約50mmのリフト量になります。スズキ エブリイda64v 上げサス。ひろ　MK32S スペーシアカスタム　RS-R ダウンサス　前後セット。 ● 面倒な構造変更の必要はありません。